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目前,中国移动在全国已经建成NB-IoT基站超过20万,覆盖346个城市。根据中国移动预测,2019年底,中国运营商蜂窝物联网连接超过11亿,其中,中国移动蜂窝连接超过7.8亿。据悉,2018年中国移动物联网终端补贴成本投入20亿元,其中,10亿是专门给NB-IoT,最高补贴率可以到达80%,还推出了20元和40元两档NB-IoT套餐,希望满足不同的行业客户对网络的需求。

胡厚崑:我们在安全的问题上非常愿意采取各种主动的措施来减缓各个方面的担忧。基于这样的原则,我们愿意跟每个国家政府展开沟通,理解他们的担忧、探讨可行的解决方案。这方面我们在许多国家,包括英国、加拿大、德国,甚至法国都有很多成功的先例。您刚才提到在亚太区的国家也不例外,我们都会积极去与当地的监管部门进行沟通,也愿意根据当地监管部门的需要采取一些合作的措施。

看点5:车主最爱买车损险和三责险有的车主自认为自己技术好,“艺高人胆大”,只投保几百元的交强险。随着人们保障意识整体增强,现在这样的车主越来越少了。太平洋财产保险湖北分公司是车险业务规模排行业前三位的公司,记者了解到,该公司客户中,只投保交强险的仅6.6%,商业险投保率达93.4%。

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另外,英国7月份OB报告指出华为的安全标准是低于行业的平均水平的,您觉得这是基于技术上的发现还是也受到了地缘政治的影响?如果是基于技术的,你们将如何解决这个问题?胡厚崑:首先回答一下关于BT的问题,我们跟BT的合作超过十年时间了,建立了非常好的伙伴关系,也为BT提供了大量的固网和移动设备。我们在与BT合作刚开始时对于网络部署的策略和华为在网上部署的位置有过充分的讨论。关于5G的技术上BT充分肯定了华为在市场上领先的地位,BT首席架构师明确表示了华为是目前市场上唯一真正的5G技术提供商。因此,不存在说BT迫于政治的压力去搬迁华为核心网络的说法。

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